Зимняя шина Nokian Hakkapeliitta

У шин Hakkapeliitta 7 настоящий нордический характер. В семерке сохранена технология «медвежьего когтя», улучшающая сцепление с дорогой. Четырехгранный шип «пятерки» в Hakkapeliitta 7 заменен восьмигранным, форма твердосплавной вставки здесь шестигранная. Якорная конструкция шипа обеспечивает лучшую фиксацию в резиновой основе. Изменен рисунок протектора, оптимизирован состав резиновой смеси — для лучшего сплава силики, каучука и рапсового масла применено инновационное вещество криосилан. И, наконец, самое интересное решение — воздушные амортизаторы, работающие по тому же принципу, что и кроссовки для бега: перед шипом появились отверстия в форме капли. Они смягчают удар шипа и вибрацию в пятне контакта. Принцип ударопоглощения такой же, как у качественной спортивной обуви в области пятки.

Hakkapeliitta не «лязгает» шипами на асфальте и наледи и улучшает плавность хода автомобиля. Даже с жесткой подвеской любые неровности отрабатываются очень деликатно. К торможению «в пол» также не возникает никаких претензий. Машина замедляется предсказуемо, уверенно и без увода с траектории.

Шина во всех случаях держится до последнего и прощает даже грубые ошибки. Это заслуга в том числе и увеличившихся в размерах остро скошенных плечевых зон. Такое решение эффективно для удаления шуги и снега из пятна контакта. Надежное сцепление гарантируется также воздушными амортизаторами, не дающими шипу гулять в посадочном гнезде, и знакомой по Hakkapeliitta 5 технологии ошиповки Eco Stud System. В «семерке» технология оптимизирована. Ключевую роль здесь играет подушка-амортизатор, расположенная перед основанием шипа. Эта мягкая резиновая вставка выполняет двойную функцию: повышает эффективность шипа и смягчает его удары при контакте с дорогой.

Добавить комментарий