Тест Драйв ЛЕКСУС LS: видео тест драйва автомобиля LEXUS LS

Тест Драйв ЛЕКСУС LS: видео тест драйва автомобиля LEXUS LSЕсли честно, я намеренно пытался найти хоть какие-то существенные недостатки в этой машине, но у меня ничего не получилось. Я нашел лишь несколько недочетов, которые, к слову, не играют никакой роли. Во-первых, очень озадачила система выбора режимов движения, которая включает в себя: ECO/COMFORT/NORMAL/SPORT S/SPORT S+. Сказать по правде я так и не смог найти между ними хоть какого-то различия. Конечно, если переключить автомобиль в режим спорт, на панели появится отчетливо видимый тахометр, подсветка станет красной, а подвеска станет чуточку жестче, но на этом все. Во-вторых, дискомфорт от абсолютной изолированности двигателя. Конечно, я понимаю, что этот автомобиль представительского класса и в нем должно быть так тихо, как это возможно, но все же какой человек не захочет услышать глухой рокот 5-литровой восьмерки? Правда, для любителей погромче есть кнопка, которая отключает «беззвучный» режим ДВС, но все равно, чтобы услышать звук двигателя, нужно открывать окна и вдавливать педаль газа в пол. И, в-третьих, очень неприятно удивила цена. Скажем так, она несколько завышена. Если бы мне предложили за 6 000 000 рублей купить 2-х комнатную квартиру или Lexus LS 600h L, наверное, я бы выбрал первое, потому как за такие деньги, хочется иметь гораздо больше, чем предлагает «Лексус».