Пятерка самых «народных» автомобилей всех времен Тест драйвы автомобилей и авто обзоры с фото и видео материалами тест-драйвов авто на портале CarsGuru. net

Пятерка самых «народных» автомобилей всех времен Тест драйвы автомобилей и авто обзоры с фото и видео материалами тест-драйвов авто на портале CarsGuru. net1. Этот японский компактный автомобиль занесен в книгу рекордов Гиннеса, как самая продаваемая модель в мире. За годы производства «Королла» разошлась по миру более чем 32-милионным тиражом. Первое поколение модели появилось в 1966 году, и сразу же завоевало огромную популярность, кроме того этот автомобиль начали продавать и в США, под именем Sprinter. Нынешнее поколение Toyota Corolla уже 11 по счету, правда теперь эта модель выпускается только с кузовом седан, в то время как на заре своего появления у этой модели было более 5 вариантов кузова. 2. Жук — знаменитый «народный» немецкий автомобиль, разработанный компанией в 1938 году. Он является самым массовым автомобилем в истории, который производился без изменений базовой конструкции. Всего было изготовлено 21 529 464 автомобилей.

Некоторые полагают, что «Жук» был придуман Фердинандом по приказу Гитлера. Но это ошибочное мнение, так как первые чертежи «народного автомобиля» были представлены за 7 лет до его появления Йозефом Ганцем – редактором автожурнала Motor-Kritik. Интересно так же, что ранее официально автомобиль «Жуком» не назывался – его именовали Volkswagen 1200. Еще один интересный факт гласит, что именно «Жук» стал прародителем багги (название, кстати, произошло от уменьшительно-ласкательной формы слова Buggy — Жучок).

От «народного» авто гоночной машине досталась ходовая часть и открытый кузов. Фольксваген «Жук» выпускался с 1938 года по 2003 год. 3. Фольксваген Гольф стал самой успешной моделью Фольксвагена и занимает 3 место среди самых продаваемых автомобилей. По подсчетам на 2007 год произведено более 25 миллионов машин. Интересно, что многие автомобили Фольксвагена называются именами ветров либо течений. Название Volkswagen Golf происходит от названия теплого течения Гольфстрим. Самое странное, но дизайн немецкого автомобиля был придуман итальянцем Джорджетто Джуджаро.

Гольф выпускается с 1974 года. На сегодняшний момент модель насчитывает семь поколений и все так же пользуется огромной популярностью среди автолюбителей со всего мира. 4. За 45 лет существования модели было выпущено более 20 миллионов седанов, универсалов, хэтчбеков и купе «Эскорт». Изначально этот автомобиль создавался американской компанией исключительно для европейского рынка. В 1967 году на суд публике из Старого света представили новую модель, пришедшую на смену устаревшей Anglia. Изначально Escort выпускался с тремя типами кузова – двух — и четырехдверный седан и универсал. Наиболее нам привычный кузов хэтчбек появился лишь в третьем поколении в 1980 году, когда было решено наладить выпуск этой модели в США. 5. Civic Идеологический соперник Toyota Corolla появился на свет на 6 лет позже своей визави.

По этой ли причине или по другой, но тираж модели оказался почти в два раза меньше. За 40 лет было продано 16,5 миллионов «Цивиков», причем 7,5 из них пришлось на рынок США. В 1972 году Honda Civic была одной из самых заманчивых предложений в классе. При компактных размерах этот автомобиль обладал просторным интерьером, кроме того, в качестве допоборудования были доступны такие «премиальные» опции как кондиционер и AM/FM радио.