Новый Range Rover: британские устои Тест драйвы автомобилей и авто обзоры с фото и видео материалами тест-драйвов авто на портале CarsGuru. net

Новый Range Rover: британские устои Тест драйвы автомобилей и авто обзоры с фото и видео материалами тест-драйвов авто на портале CarsGuru. netИсконно английского автопрома сегодня уже не осталось. Rolls-Roys и Mini – теперь под BMW, над властвует немецкий Volkswagen, а и Land Rover принадлежат индийской компании Tata. Есть и более забытые марки. Бренд Rover некоторое время назад был отдан китайцам и там благополучно скончался, превратившись в никчемную фирму Roewe, а что такое Austin Healey, Reliant Robin, Jensen, Triumph, MG, и никто уже и не помнит. Примечательно, что иностранцы, в отличие от самих англичан, помнят, уважают и защищают британские традиции. Bentley, Rolls-Roys, Mini, Jaguar и Land Rover – все старобританские марки, ныне перешедшие к иностранцам, из поколения в поколение выглядят максимально соответствующими английским традициям.

Новый Range Rover – безоговорочный флагман. А в Европе это в некотором смысле икона. Если человек там хочет купить большой, респектабельный и породистый внедорожник, то он покупает непременно Range Rover. Следовательно, такая машина обязательно должна быть максимально современной, совершенной и продвинутой. При этом в глазах большинства Land Rover – по-прежнему британская марка. А Англия – это, прежде всего, традиции и консерватизм.

Во многом это то, ради чего люди и покупают Jaguar и Land Rover. Значит, для команды создателей нового Range Rover главной задачей было совместить наивысшую точку прогресса с традиционными ценностями из прошлого. И им это удалось! Сами создатели про свой новый внедорожник говорят так: «Подлинный Range Rover — современная интерпретация классических дизайнерских концепций!» А Джерри МакГоверн, директор по дизайну Land Rover, сказал, что на плечах дизайнеров лежала невероятная ответсвенность по сохранению ДНК модели. Но с технической точки зрения над новым Range Rover инженеры проделали внушительную работу. Сам производитель говорит о том, что автомобиль нового, четвертого по счету поколения, был разработан с нуля. Главный предмет гордости – алюминий. А именно цельноалюминевый каркас кузова, позволивший снизить массу машины на 420 кг, на фоне модели прошлого поколения, и новая алюминиевая пневмоподвеска.

Другая традиция фирмы Land Rover – внедорожный потенциал их автомобилей. Любой современный Land Rover одинаково хорошо едет не только по асфальту, но и по бездорожью. Вслед за Range Rover Evoque на новом флагмане марки появилась система Terrain Response второй генерации, которая анализируя ситуацию вокруг, автоматически выбирает оптимальный режим. Прежде переключение режимов осуществлялось только вручную.

На европейском рынке внедорожник Range Rover будет предлагаться с тремя моторами: бензиновым пятилитровым V8, а также с двумя дизелями — 3.0 V6 и 4.4 V8. Все двигатели будут агрегатироваться с восьмиступенчатым «автоматом» ZF. Но большинство целевой аудитории нового Range Rover точно не будут озабочены конструктивным устройством машины. Список опций автомобиля – вот самая желанная информация для будущих покупателей. Именно опций, ведь всем известно, что стандартное оснащение любого Range Rover всегда на высшем уровне. Но пока списка этого нет. Как и цен. В США машины появятся в продаже в конце этого года, а в Европе и, скорее всего, в России, только в 2013 году. Кстати, делать новый Range Rover будут в Англии (в Солихалле), хотя Land Rover теперь, как ни крути, уже совсем не британская машина. В отношении Jaguar Land Rover уместно поменять историческую сущность двух стран. Раньше Индия была колонией Англии, а теперь, видимо, наоборот. Автор: Роман Харитонов.

Добавить комментарий