MINI Paceman: метроменуал Тест драйвы автомобилей и авто обзоры с фото и видео материалами тест-драйвов авто на портале CarsGuru. net

MINI Paceman: метроменуал Тест драйвы автомобилей и авто обзоры с фото и видео материалами тест-драйвов авто на портале CarsGuru. netПочему Paceman не нарекли Countryman Coupe, в самой компании объясняют тем, что этот автомобиль с совершенно другим духом и несет иные ценности. А его аудитория отличается от покупателей пятидверки, которая в прошедшем году разошлась тиражом около 1 600 единиц. Помимо очевидного отличия в отсутствии пары дверей, Paceman заметно отличается от сельчанина в профиль и в особенности задней частью. В длину новинка на 24 миллиметра меньше своего собрата – 4 109 мм, ширина осталась неизменной (1 789 мм), а вот высота стала меньше на 31 мм (1 530 мм). Покатая линия крыши падает к задним стойкам на 4 см, что придает модели стремительный вид и законченный силуэт купе. Что касается задней части модели, то здесь есть два, можно сказать революционных для марки MINI решения. Во-первых, это горизонтально расположенные фонари с хромированной окантовкой и, во-вторых, название модели, начертанное крупным шрифтом, на задней двери, что, видимо, сделано для дифференциации модели от пятидверки. Что касается внутреннего убранства, то здесь все как у «Кантримена», но в отличие от него уже в базе предлагаются спортивные сиденья, а задний диван может быть только в двухместном исполнении. Единственная возможность для маневра это выбор между цельной и раздельной системой крепления Centre Rail, проще говоря, рельсами, на которые можно установить к примеру подстаканники, очечник или крепление для телефона.

На российском рынке MINI Cooper Paceman будет предлагаться с тремя бензиновыми двигателями, все объемом 1,6 литра. Базовая версия получит атмосферный силовой агрегат мощностью 122 л. с. и максимальным крутящим моментом 160 Нм. Разгон этой версии от 0 до 100 км/ч составляет 10,4 с (с АКПП: 11,5 с). Под капотом MINI Cooper S Paceman скрывается 184-сильный турбированный мотор. Его максимальный крутящий момент равен 240 Нм, который в режиме Overboost может кратковременно вырастать до 260 Нм. Спринт до «сотни» у «эски» занимает всего 7,5 секунд, а с АКПП 7,8 секунды. На вершине модельной гаммы MINI John Cooper Works Paceman с форсированным до 218 л. с. мотором.

Максимальный крутящий момент в 280 Нм (300 Нм в режиме Overboost) доступен в диапазоне от 1900 до 5000 об./мин. На разгонные качества MINI John Cooper Works Paceman выбор коробки передач не влияет: обе версии перешагивают границу в 100 км/ч спустя 6,9 секунды после старта. Две старшие версии по умолчанию оснащены полноприводной трансмиссией ALL4 с электромагнитной муфтой, которая в обычном режиме поровну распределяет крутящий момент между осями. Кроме того, все автомобили получили спортивную заниженную подвеску, а в качестве бесплатной опции доступно обычное шасси со стандартным дорожным просветом в 150 мм. По словам главы представительства и MINI в России Вольфганга Шлимме, компания не привыкла разделять своих клиентов на социальные группы – каждый может найти в этих автомобилях что-то свое. «MINI Paceman – это очень привлекательная комбинация стиля, характера и драйва, – говорит он. – Для нашей новинки мы продолжим придерживаться выбранной линии максимальной индивидуализации автомобиля. Вы можете выбрать множество цветов кузова или отделки салона, большое количество аксессуаров, которые сделают этот автомобиль неповторимым. Особенности дизайна – Paceman имеет больше наклонных линий, горизонтальные фары – по словам Шлимме, ни что иное, как эволюция внешнего вида MINI. «Идея этого автомобиля – больше пространства для пассажиров, больше места для вещей.

Эти черты добавляют MINI Paceman спортивности и делают MINI Paceman абсолютно уникальным и ни на что не похожим автомобилем. У него нет конкурентов». Что касается планов на российский рынок в отношении новинки, то тут Шлимме предлагает не торопить события. К тому же в этом году продажи в России будут ограничены лимитом для нашей страны. Однако, по его словам, на новый Paceman в MINI очень надеются.

Остается добавить, что минимальная стоимость MINI Paceman с атмосферным мотором в России составляет 1 080 000 рублей. Модель с литерой «S» в названии обойдется в 1 365 000 рублей. А самая мощная версия John Cooper Works предлагается за 1 675 000 рублей. За автоматическую 6-ступенчатую трансмиссию для всех версий доплата составляет 74 500 рублей. В качестве опций доступен цвет металлик за 29 400 рублей, климат контроль за 24 500 рублей и целый ряд мультимедийных систем. Кроме того, по традиции предлагается три пакета дополнительного оборудования: Salt, Pepper и Chili.