Lexus LFA

Основной принцип языка LF свойствен почти всем современным дизайнерским изыскам — поиск наиболее удачного сочленения аэродинамически, эстетически и, если хотите, сексуально привлекательных обводов с угловатой спортивностью, характерной для современного образа жизни.

Длинные ниспадающие обводы капота, подкрепленные визуальными ребрами жесткости различных выштамповок, плавно перетекают через крышу в высокий обрыв «кормы». При этом богатство внутреннего содержания буквально выдавливается в широченные выпуклые боковины. Салон автомобиля — это смесь спортивности и роскоши, простоты и изощренности, кожи и углепластика. Размещение органов управления на руле с двойным хватом очень оригинально. В целом можно сказать, что перед нами один из самых удачных примеров сочетания изящества и простоты, пример выразительности без гиперболизации.

Говоря о размерах автомобиля, представители компании нашли возможность ненавязчиво перечислить его основных конкурентов: LF-A на 5 см короче Porsche 911 Turbo, по высоте равен Ferrari F430, а по длине занимает среднее положение между Mercedes-Benz SL 55 AMG и Aston Martin DB9.

Lexus LFA не похож ни на один спорткар, который когда-либо производила Toyota. При экзотической внешности и характеристиках этот автомобиль отличается фирменным уровнем роскоши и вовсе не экзотической надежностью, отличающей все модели Lexus.

Добавить комментарий