Факты, которые надо знать о Франкфуртском автосалоне Тест драйвы автомобилей и авто обзоры с фото и видео материалами тест-драйвов авто на портале CarsGuru. net

Факты, которые надо знать о Франкфуртском автосалоне Тест драйвы автомобилей и авто обзоры с фото и видео материалами тест-драйвов авто на портале CarsGuru. netФранкфуртский автосалон с берлинской пропиской Немецкие историки без устали доказывают, что Франкфуртский автосалон является самым старым в мире. Все потому, что в 1897 году в Берлине, а именно в Hotel Bristol, прошла первая выставка автомобилей. Получается, что Парижский автомобильный салон опоздал на целый год. Правда, назвать автомобильным салоном берлинскую выставку язык не поворачивается. В холле отеля было представлено всего 8 автомобилей. Поэтому споры по поводу того, кто провел первый автосалон, не умолкают до сих пор. Интересно, что изначально автосалон проводился не во Франкфурте, а в Берлине. По официальной информации, автосалон проходил там с разной периодичностью в один-два года. Примечательно еще и то, что автосалон постоянно сопровождали перепады «настроения». Он с легкостью мог пользоваться огромной популярностью как в 1921 году, когда собрались 67 автопроизводителей, которые показали 90 легковых и 49 грузовых автомобилей.

А потом общественность просто потеряла к нему интерес, и автосалон не проводился аж до 1931 года. Кстати, официально автошоу стало нарекаться Франкфуртским лишь в 1951 году. Полезные открытия Если мы говорим о Франкфуртском автосалоне, нам стоит упомянуть хотя бы о 3-х самых полезных открытиях современного машиностроения. В 1931 года прошел 22-й салон, который известен тем, что на нем дебютировали автомобили с передним приводом. В предвоенный 1939 год во Франкфурте был представлен «народный» автомобиль немецкого автопрома — Kafer или «Фольксваген Жук». Кстати, тогда выставку посетило внушительное количество зрителей — 825 000. А в 1961 году на автосалоне, темой которого была безопасность пассажиров, представили первый ремень безопасности, который в настоящее время используется во всем мире. Разделяй и проводи В 1989 году автосалон стал не справляться с количеством участников – банально не хватала места, чтобы разместить всю технику. К тому же, количество посетителей регулярно превышало планку в миллион человек. В связи с этими фактами, было решено разделить автосалон на два этапа. Первый этап – легковые автомобили, которые будут экспонироваться во Франкфурте по нечетным годам, а второй этап — коммерческие автомобили (грузовики и автобусы), будут показывать в Ганновере по четным годам.

После этого «легковую» часть автосалона стали проводить под определенными лозунгами. Например, в 2005 году выставка была посвящена гибридным автомобилям и автомобилям с альтернативными двигателями. Франкфуртский салон 2007 года был проведен с пометкой — «зеленые» автомобили. Не по цвету, а по низкому уровню выброса выхлопных газов. А в 2009 году салон проходил под девизом – «электрификация всех автомобилей». Год от года Франкфуртский автосалон все больше и больше принимает черты серьезной и лишенной всяких излишних красок выставки.

На ней представляются не красочные задумки конструкторов, которые никогда не воплотятся в жизнь, а вполне готовые прототипы, которые уже завтра готовы встать на конвейер.